Sanitní dodávka Maxus Electric ICU

Sanitní dodávka Maxus Electric ICU

Podrobnosti
Maxus Electric ICU Ambulance Van je umístěn jako městský lékařský transportní vůz intenzivní péče. Díky kombinaci čistě elektrického pohonu s uspořádáním kabiny 2710 mm x 1730 mm x 1710 mm je vhodný pro nemocniční pohotovostní péči, mezi-nemocniční přepravu a vysokofrekvenční městské záchranné služby.
Kategorie
Elektrická sanitka
 
Odeslat dotaz
Popis
Technické parametry

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů sanitních vozů maxus icu v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej nejnovějšího elektrického sanitního vozu maxus icu vyrobeného v Číně, uvítáme nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty a OEM produkty mají vysokou kvalitu a konkurenceschopnou cenu.

 

Maxus Electric ICU Ambulance Van je postaven na lehké elektrické vanové platformě a je navržen pro městskou a příměstskou přepravu kritických pacientů a pohotovostní lékařské služby. Jeho čistě-elektrické hnací ústrojí nabízí nízkou hlučnost a nulové emise, takže je vhodné pro nemocnice, místní stanice EMS, letiště a silnice v průmyslových zónách.
Lékařský oddíl lze konfigurovat s nosítky, přívodem kyslíku, monitorem pacienta, základním pohotovostním vybavením a úložnými skříněmi podle provozních požadavků. Vnitřní uspořádání je kompaktní a funkční, umožňuje zdravotnickému personálu poskytovat péči efektivně při zachování komfortu pacienta.
Toto vozidlo je vhodné pro nemocnice, poskytovatele EMS a veřejné zdravotnické organizace. Konfigurace lze přizpůsobit tak, aby vyhovovaly místním předpisům a provozním potřebám.

1

 

2
3
4

 

Naše výhody

 

  • Elektromotor znamená žádné vibrace motoru nebo hluk výfuku – kabina je znatelně tišší než nafta. Menší interference při monitorování EKG, auskultaci nebo intubaci. Posádka může mluvit normální hlasitostí.
  • Zařízení JIP – ventilátor, monitor, infuzní pumpa, odsávání – vybíjí vysokonapěťovou baterii vozidla-. Na scéně žádné výfukové plyny a není potřeba udržovat motor v chodu. Šetří energii a udržuje ji v klidu.
  • Základem je dodávka s dlouhým rozvorem a dostatečnou vnitřní výškou, aby stála rovně. Po namontování polic na monitor, ventilátoru, dvojitých nosítek nebo ohřívače kojenců máte stále prostor pro pohyb – mnohem méně stísněný než menší dodávky.
  • Provozní cyklus ve skutečném-městě – časté zastávky, zapnutá klimatizace, běžící lékařské vybavení – pokrývá celou směnu. Není potřeba rychlonabíječek; standardní AC zásuvka v depu provádí noční nabíjení.

 

FAQ

 

Otázka: Jak se tato elektrická ambulance na JIP liší od standardní ambulance?

Odpověď: Hlavním rozdílem je rozložení a stabilita napájení. Prostor pro pacienty jsme navrhli podle standardů JIP – nejen box s nosítky. Získáte speciální držáky pro ventilátory, multiparametrické monitory, infuzní pumpy a defibrilátory. Nechybí ani vysokokapacitní-střídač a záložní baterie. Při jednom skutečném přesunu z místní nemocnice na terciární JIP (asi 90 km) jednotka běžela přes 4 hodiny s ventilací a dvěma pumpami bez jakéhokoli poklesu napětí. To je ten druh scénáře, kdy standardní sanitka může potřebovat běžet generátor nebo motor po celou dobu.

Otázka: Může elektrické hnací ústrojí podporovat dlouhodobé napájení zařízení JIP?

A: Ano, ale buďme konkrétní. Trakční baterie je 88,6 kWh Li-FePO₄. Lékařský systém řízení spotřeby z toho čerpá. Testovali jsme typickou zátěž: ventilátor + monitor + dvě infuzní pumpy + sací výkon cca 400–600W nepřetržitě. To vám dává 6–8 hodin provozu, než vůbec začnete řídit. Během jízdy udržuje DC-stejnosměrný měnič vše nabité.

Otázka: Má prostor pro pacienta dostatek prostoru pro práci týmu JIP?

Odpověď: Vnitřní světlá výška je větší nebo rovna 1850 mm – většina zaměstnanců může stát, aniž by se skláněla. Standardní uspořádání využívá buď centrální, nebo boční-platu pro nosítka (vhodná pro elektrická nosítka a některá lůžka JIP). K dispozici jsou-obaly na vybavení, sedadla pro dva lékaře a úložný prostor pro zásoby.

Otázka: Může dosah a nabíjení splňovat požadavky na přenosy na JIP na dlouhé vzdálenosti?

Odpověď: S dojezdem 250-350 km (WLTP) v závislosti na konfiguraci baterie je plně dostačující pro typické regionální přesuny na JIP (jednosměrná-vzdálenost 100-150 km). Je podporováno rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (přibližně 50 minut na 80 % SoC), které umožňuje- dobíjení na čerpacích stanicích. Pro prodloužený dojezd je k dispozici také volitelná sada dvou baterií.

Otázka: Lze vozidlo upravit podle požadavků nemocnice nebo EMS na lékařské vybavení a varovné systémy?

A: Ano a děláme to pravidelně. Můžeme integrovat ventilační otvory, monitory, infuzní pracovní stanice, dokonce i ECMO držáky značek jako Hamilton, Dräger nebo Mindray. Pro telemedicínu instalujeme 4G/5G terminály se šifrovaným videem. Externě si můžete vybrat vzor světelné lišty LED, klaksony, zpětné alarmy a vzhled. Ale tady je háček – všechny úpravy procházejí vysokonapěťovou bezpečností a testováním EMC. Viděli jsme, že levné konverze ruší defibrilátory; to nedovolíme.

 

 

Parametry produktu

 

Parametry

Obsah

Název produktu

Sanitní dodávka Maxus Electric ICU

Model produktu

NJ6540FBEV

Maximální hrubá hmotnost

3495 kg

Rozvor kol

3366 mm

Rozměry vozidla (délka x šířka x výška)

5364 mm x 2030 mm x 2540 mm

Rozměry lékařského pouzdra (délka x šířka x výška)

2710 mm x 1730 mm x 1710 mm

Úhel přiblížení/odjezdu

19 stupňů/20 stupňů

Nejvyšší rychlost

130 km/h

Model motoru

TZ202 x SSQC

Minimální světlá výška

168 mm

Typ brzdění

Přední a zadní kotoučové brzdy

 

Populární Tagy: maxus electric icu ambulance van, Čína maxus electric icu ambulance van výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz
Vyžádejte si cenovou nabídku

Můžete nás kontaktovat telefonicky, e-mailem nebo online formulářem níže. Náš specialista vás bude brzy kontaktovat.